BIj de aanvraag of verlenging van een Eurovergunning stelt de NIWO vast of een transportbedrijf aangemerkt moet worden als zogeheten 'risicobedrijf'. De NIWO gebruikt de term 'risicobedrijf’ simpelweg omdat deze term voortvloeit uit Europese wet-en regelgeving. Van een 'risicobedrijf' is sprake als het eigen vermogen wordt aangevuld met een achtergestelde lening, of als de solvabiliteitsratio minder dan 20% is (= eigen vermogen ten opzichte van totale vermogen). Het transportbedrijf voldoet bij de aanvraag van een vergunning aan de eis van kredietwaardigheid. Aangezien het bedrijf als 'risicobedrijf' is aangemerkt, zal de NIWO dit na een jaar opnieuw toetsten.
Overigens worden alle vergunninghouders in het wegvervoer elke vijf jaar aan de vergunningvoorwaarden getoetst. Dit gebeurt in het kader van de verlenging van de Eurovergunning.
Lees meer over wat dit inhoudt in de toelichting en de procedurebeschrijving..
Toelichting op het begrip risicobedrijf (juli 2019)
Procedurebeschrijving risicobedrijven (juli 2019)Meer informatie?
Raadpleeg de beleidsregel vergunningverlening, waarin op een duidelijke manier beschreven staat hoe de NIWO de Europese en Nederlandse wet- en regelgeving toepast. Het addendum geldt per 1 november 2019. De coulanceregeling geldt per 20 april 2020 tot 1 januari 2021.
Beleidsregel vergunningverlening Addendum, november 2019 (1 pagina)
Coulanceregeling NIWO, Staatscourant, 20 april 2020.