Alle vrachtwagens vanaf 3500 kg (voertuigcategorie N2 en N3) zijn verplicht om een in Nederland werkend tolkastje aan boord te hebben. Vind snel een aanbieder.
Nog geen tolkastje? Regel het voor 1 juli
Nieuws | vrachtwagenheffing | eets | 26 Jun 2026
Alle vrachtwagens vanaf 3500 kg (voertuigcategorie N2 en N3) zijn verplicht om een in Nederland werkend tolkastje aan boord te hebben. Vind snel een aanbieder!
Tolkastje verplicht
Op 1 juli 2026 start de vrachtwagenheffing in Nederland. Eigenaren van vrachtwagens betalen vanaf die datum per gereden kilometer, via een tolkastje. Dit geldt voor Nederlandse én buitenlandse voertuigen uit de categorie N2 en N3. De categorie vindt u op het kentekenbewijs (achter de letter J). De technische maximummassa van deze voertuigen is meer dan 3.500 kilo.
Deze vrachtwagens zijn verplicht om een in Nederland werkend tolkastje aan boord te hebben, die aan staat. Daarbij maakt het niet uit of u op wegen rijdt waarvoor de vrachtwagenheffing geldt, het tolkastje is sowieso verplicht. Het maakt ook niet uit waarvoor u het voertuig gebruikt. En ook niet of het voertuig leeg is of niet.
Kies uit zeven aanbieders
Om een tolkastje te krijgen, moet u een contract met een aanbieder afsluiten. Of u moet het contract dat u heeft, laten aanpassen aan vrachtwagenheffing in Nederland. Bereid u goed voor. Dan voorkomt u een boete als de vrachtwagenheffing van start gaat. Een tolkastje heet ook wel boordapparatuur, on-board unit, OBU of tollbox.
Op vrachtwagenheffing-website van de RDW staan alle aanbieders op een rij.
Er is een aanbieder die uitsluitend in Nederland werkt en er zijn zes aanbieders die in meerdere landen actief zijn.
Nog geen tolkastje? Regel het voor 1 juli. Zoek hier een aanbieder.
Alles over vrachtwagenheffing
De RDW heeft een speciale website over de vrachtwagenheffing met veel informatie:
Voertuigcategorie N2 of N3
Bekijk het kentekenbewijs, achter de letter J. Of controleer het kenteken bij de RDW:
Aanbieders van tolkastjes
De RDW heeft alle leveranciers op een rij gezet.
https://www.vrachtwagenheffing.nl/aanbieders-en-tolkastjes
Rol van de NIWO
De NIWO is aangewezen als bemiddelaar bij geschillen tussen tolheffer en EETS-toldienstaanbieder. De afkorting EETS, staat voor European Electronic Toll Service, in het Nederlands vertaald tot Europese elektronische tolheffingsdienst. De tolheffer is de RDW, in opdracht van het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat. EETS-aanbieders zijn in meerdere landen actief.
Meer over EETS en hoe partijen bij de NIWO een verzoek voor bemiddeling kunnen indienen, staat beschreven op de speciale webpagina: www.niwo.nl/eets
De Europese EETS-richtlijn bestaat sinds 2019 en is bedoeld om elektronische tolheffingssystemen interoperabel te maken, en wegentol in de Europese Unie makkelijker te maken. Voertuighouders kunnen zowel van een nationaal als een Europees elektronische tolheffingsdienst gebruik maken.
Gerelateerde artikelen
Nieuws | internationaal | servië | 25 Jun 2026
Na 60 jaar is er een nieuw wegvervoerverdrag tussen Nederland en Servië. Dit is het resultaat van de bijeenkomst van de Gemengde Commissie over het wegvervoer, met Karin Jacobs van de NIWO als delegatieleider namens Nederland.
Nieuws | vrachtwagenheffing | 27 May 2026
Vanaf 1 juli 2026 betalen eigenaren van vrachtwagens per gereden kilometer, via een tolkastje. Dit geldt voor Nederlandse én buitenlandse voertuigen in de categorie N2 en N3. Ze hebben een technische maximummassa van meer dan 3.500 kilo.
