Op 1 juli 2026 start de vrachtwagenheffing in Nederland. Eigenaren van vrachtwagens betalen vanaf die datum per gereden kilometer, via een tolkastje. Dit geldt voor Nederlandse én buitenlandse voertuigen in de categorie N2 en N3. Ze hebben een technische maximummassa van meer dan 3.500 kilo. Daarbij maakt het niet uit waarvoor u het voertuig gebruikt. En ook niet of het voertuig leeg is of niet.

Vóór 1 juli 2026 moet elke vrachtwagen (N2 of N3) een eigen tolkastje aan boord hebben dat werkt in Nederland. U zult een contract met een leverancier moeten afsluiten. Ook als de vrachtwagen alleen op wegen rijdt waar geen vrachtwagenheffing geldt. Een tolkastje wordt ook wel boordapparatuur, on-board unit, OBU of tollbox genoemd.

Hoe schoner en lichter het voertuig, hoe lager het bedrag per kilometer. 

Na de start van de vrachtwagenheffing, verdwijnt de motorrijtuigenbelasting voor vrachtwagens tot 12.000 kilo. De motorrijtuigenbelasting voor vrachtwagens van 12.000 kilo en zwaarder wordt dan een stuk lager. 

Het Eurovignet voor Nederland stopt op 1 juli 2026. Het Eurovignet is de belasting voor zware motorrijtuigen (bzm), met een technische maximummassa van 12000 kilo of meer. Voor Zweden en Luxemburg blijft het Eurovignet bestaan.