Elektronische tolbetaling in Nederland

Nieuws | eets | 12 Dec 2024

Vanaf 7 december 2024 is er in Nederland een EETS-gebied waar elektronisch tol wordt geheven: de nieuwe A24, de Blankenburgverbinding tussen de A15 bij Rozenburg en de A20 bij Vlaardingen. Er zijn geen tolpoortjes. Boven de weg hangen camera's die het kenteken registreren, waarna de e-tol in rekening gebracht kan worden. Hoe een weggebruiker de tol kan betalen staat op: www.e-tol.nl.

Er zijn op dit moment twee partijen, toldienstaanbieders, voor het automatisch betalen van tol. Een derde partij volgt binnenkort. De tolheffer is de RDW, in opdracht van het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat. De NIWO is aangewezen als bemiddelaar bij geschillen tussen tolheffer en toldienstaanbieder. Hoe partijen een verzoek voor bemiddeling kunnen indienen, staat beschreven op de speciale webpagina: www.niwo.nl/eets

De afkorting EETS, staat voor European Electronic Toll Service, in het Nederlands vertaald tot Europese elektronische tolheffingsdienst.

De Europese EETS-richtlijn bestaat sinds 2019 en is bedoeld om elektronische tolheffingssystemen interoperabel te maken, en wegentol in de Europese Unie makkelijker te maken. Voertuighouders kunnen zowel van een nationaal als een Europees elektronische tolheffingsdienst gebruik maken.

Lees meer over bemiddeling door NIWO
www.niwo.nl/eets

Gerelateerde artikelen

Foto snelweg ter illustratie

Nog geen tolkastje? Regel het voor 1 juli

Alle vrachtwagens vanaf 3500 kg (voertuigcategorie N2 en N3) zijn verplicht om een in Nederland werkend tolkastje aan boord te hebben. Vind snel een aanbieder.

Lees verder

NIWO ontvangt Servische delegatie

Na 60 jaar is er een nieuw wegvervoerverdrag tussen Nederland en Servië. Dit is het resultaat van de bijeenkomst van de Gemengde Commissie over het wegvervoer, met Karin Jacobs van de NIWO als delegatieleider namens Nederland.  

Lees verder
Illustratieve afbeelding Vrachtwagen­heffing in Nederland, snelweg

Vrachtwagen­heffing in Nederland

Vanaf 1 juli 2026 betalen eigenaren van vrachtwagens per gereden kilometer, via een tolkastje. Dit geldt voor Nederlandse én buitenlandse voertuigen in de categorie N2 en N3. Ze hebben een technische maximummassa van meer dan 3.500 kilo. 

Lees verder