Zoeken

Sinds 1 april 2021 is hetERRUsanctieregister actief. Europese lidstaten wisselen informatie uit over overtredingen van ondernemingen in het wegtransport. Nederlandse ondernemingen en vervoersmanagers krijgen strafpunten bij (heel) ernstige overtredingen. Bij teveel strafpunten loopt de onderneming het risico de vergunning te verliezen. De vervoersmanager…

korte URL naar informatie over hetERRUsanctieregister
www.niwo.nl/erru

• …2022 het online voertuigregister. Met ingang van 1 januari 2024 zijn Eurovergunninghouders verplicht hun actieve kentekens in het voertuigregister aan te melden. Ook vraagt Europa om het aantal personeelsleden in te vullen. Lees meer:www.niwo.nl/vr

• Samenwerking lidstaten
  Het verbeteren van de (bestuurlijke) samenwerking tussen de lidstaten, door het uitwisselen van overtredingen via hetERRU-systeem en van informatie over de reële vestiging van ondernemingen via het Internal Market Information System (IMI-systeem).

• ERRUregelgeving
  Europa heeft ook deERRU-regels aangevuld, waardoor het nodig was om deNIWO Beleidsregel evenredigheidstoets en sanctionering bij verlies betrouwbaarheid in het goederenvervoer over de wegte wijzigen. Lees meer: www.niwo.nl/ERRU
  1. Rehabilitatie…

1. …NIWO
   In dit besluit staan de tarieven die gelden met ingang van 1 januari 2026. Het Besluit vergoedingen NIWO is in de Staatscourant gepubliceerd.
2. Beleidsregel evenredigheidstoets en sanctionering bij verlies betrouwbaarheid in het goederenvervoer over de weg
   Per 1 januari 2024 is een nieuwe beleidsregel in werking getreden. Dit is de NIWO beleidsregel met betrekking totERRU.
3. Reglement werkwijze NIWO
   Dit reglement geldt met ingang 25 mei 2022. De NIWO heeft een directie, een raad van advies en een sectorraad.
4. Mandaatbesluit van de NIWO
   Dit besluit geldt met ingang van 3 januari 2017. Het geeft duidelijkheid over wie binnen de NIWO bevoegd is besluiten te ondertekenen.
5. Mandaatbesluit Bibob van de NIWO
   Dit besluit geldt met ingang van 3 november 2021. De directie geeft mandaat…

Electronic Register of Roadtransport Undertakings.

Elke lidstaat van de Europese Unie is verplicht om over een nationaal (sanctie)register te beschikken. Dit is een onderdeel van hetERRU-register. HetERRU-register vormt het Europese communicatiekanaal tussen de EU-lidstaten.
In het nationaal sanctieregister registreert elke lidstaat alle ernstige inbreuken op de communautaire wetgeving waar onherroepelijke veroordelingen of onherroepelijke sancties voor zijn uitgesproken / opgelegd aan de vervoersonderneming en vervoersmanagers.

Nee, u heeft geen inzage in hetERRU-register. Wel kunt u in de toekomst via het beveiligde ondernemersloket van de NIWO inzage krijgen in de door u gepleegde ernstige overtredingen, de daaraan toegerekende strafpunten en het totaal aan toegerekende strafpunten.

ILT kent de strafpunten toe in geval vanERRU. ILT houdt ook in de gaten of een bepaalde vervoersonderneming de strafpuntenlimiet bereikt.

De NIWO beheert het Nationaal elektronisch register voor het beroepsgoederenvervoer over de weg. De Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT) beheert het sanctieregister (het register waar strafpunten in worden bijgehouden) en legt de ernstige overtredingen van vervoersondernemingen en de bijbehorende strafpunten daarin vast.

Een vervoersonderneming of vervoersmanager die in de Europese Unie binnen een periode van twee jaar ernstige overtredingen begaat, kan zijn betrouwbaarheid verliezen waardoor de communautaire vergunning geschorst of ingetrokken kan worden en de werkzame vervoersmanager ongeschikt verklaard kan worden.

Nee, Zwitserland is geen partij bijERRUregelgeving.

HetERRU-register bestaat uit twee delen. Het openbare deel bevat de gegevens van de vervoersonderneming en de vervoersmanager. In het andere deel staan de overtredingen.

• naam en rechtsvorm van de onderneming;
• adres van de onderneming;
• naam van de werkzame vervoersmanager;
• serienummer van de communautaire vergunning en het aantal gewaarmerkte afschriften;
• ernstige overtredingen die zijn begaan (onherroepelijke…

DeERRU-regelgeving is van toepassing op de Eurovergunninghouders én op de binnenlandse vergunninghouders. De houders van de binnenlandse vergunning moeten op grond van artikel 7.1, lid 5, van deWet wegvervoer goederen (Wwg)ook voldoen aan de betrouwbaarheidseis. Dit betekent dat houders van een Eurovergunning en ook de houders van de binnenlandse vergunning de betrouwbaarheid kunnen verliezen ná toepassing…

Nee, in hetERRU-register staan geen strafpunten. De toegerekende strafpunten worden geregistreerd in het sanctieregister van de ILT en via technische koppelingen automatisch doorgegeven aan de bevoegde instanties. Voor het goederenvervoer is dat de NIWO.

De NIWO is bevoegd om de vergunning te schorsen of in te trekken en de vervoersmanager voor een bepaalde periode ongeschikt te verklaren. Na het overschrijden van de grenswaarde van het aantal strafpunten wordt door de ILT een betrouwbaarheidsonderzoek ingesteld. Uit dit onderzoek komt een advies richting NIWO (of KIWA) over een eventuele sanctie. De NIWO zal dit door middel van een evenredigheid…