Zoeken
Berichten (6)
Pagina's (1)
Uitklappers (1)
Bestanden (36)
6 zoekresultaten voor brexit
Bestuurdersattesten die in 2020/2021 zijn afgegeven vanwege Brexit kunnen, in sommige gevallen, eenmalig worden verlengd tot maximaal 5 jaar na de afgiftedatum van het eerste bestuurdersatttest. Omdat het Verenigd Koninkrijk (VK) uit de Europese Unie (EU) is getreden (Brexit) moeten Britse chauffeurs die in dienst zijn van een Nederlandse onderneming in het bezit zijn van een bestuurdersattest.
Brexit: Geldigheid Brits vakdiploma 22 december 2020 - Omdat het Verenigd Koninkrijk (VK) uit de Europese Unie (EU) is getreden en de daarmee samenhangende overgangsperiode per 31 december 2020 afloopt, wordt het Britse vakdiploma per 1 januari 2021 niet meer erkend als geldig diploma binnen de EU.
Vanwege Brexit is er een douanegrens tussen het VK en de EU ontstaan. Dit zorgt voor ingewikkelde procedures, vertraging en onzekerheid bij het vervoer van goederen in beide richtingen. Vanwege Brexit is er een douanegrens tussen het VK en de EU ontstaan. Dit zorgt voor ingewikkelde procedures, vertraging en onzekerheid bij het vervoer van goederen in beide richtingen. De NIWO heeft het volgende bericht ontvangen van de IRU, de organistie die over TIR gaat.
Omdat het Verenigd Koninkrijk (VK) uit de Europese Unie (EU) is getreden en de daarmee samenhangende overgangsperiode per 31 december 2020 afloopt, moeten Britse chauffeurs die in dienst zijn van een Nederlandse onderneming in het bezit zijn van een bestuurdersattest....
**deze informatie is afkomstig van Get ready for Brexit, waar de NIWO mee samenwerkt.** Per 1 januari 2022 start de Britse overheid met het verder aanscherpen van de douaneregels aan de Britse grens. Dit heeft voor iedereen die exporteert naar het Verenigd Koninkrijk (VK) gevolgen. Voldoen u en/of uw ketenpartners niet aan de gestelde eisen, dan kan uw lading in de Britse of zelfs al Nederlandse haven niet verder.
Het lukt de NIWO om ondanks ontwikkelingen en nieuwe eisen aan de dienstverlening – denk daarbij aan de Brexit, Oekraïne, EU-regelgeving en aan steeds verder gaande digitalisering – de tarieven al 13 jaar gelijk te houden. Het rapport is op 4 december 2023 door minister van Infrastructuur en Waterstaat aangeboden aan de Tweede Kamer.
1 zoekresultaat voor brexit
Het lukt de NIWO om ondanks ontwikkelingen en nieuwe eisen aan de dienstverlening – denk daarbij aan de Brexit, Oekraïne, EU-regelgeving en aan steeds verder gaande digitalisering – de tarieven al 13 jaar gelijk te houden. Het rapport is op 4 december 2023 door minister van Infrastructuur en Waterstaat aangeboden aan de Tweede Kamer. Lees het rapport: https://www.rijksoverheid.nl/documenten/rapporten/2023/12/04/bijlage-2-eindrapport-evaluatie-niwo-2018-2022
1 zoekresultaat voor brexit
Nee, er is op 24 december 2020 alsnog een akkoord gesloten tussen de Europese Unie (EU) en het Verenigd Koninkrijk (VK). Nederlandse vervoerders kunnen met een Eurovergunning van en naar het VK blijven rijden.